Dnes je v obchodech pro motoristy představen obrovský výběr technických řešení pro použití v brzdovém systému vozidel. Jaká brzdová kapalina je stále lepší? Instalace nejlepších brzdových destiček do automobilu bez použití kvalitního řešení může minimalizovat všechny motoristické podniky v této záležitosti. Toto téma je relevantní a vyžaduje podrobné studium.
Plnič brzdového systému je kapalný roztok sestávající z 95% báze a 5% barviv, aditiv, aditiv. Používá se jako prostředník při přenosu fyzické námahy řidiče z hlavního válce do pracovních mechanismů na kolech stroje. Ministerstvo dopravy Spojených států amerických vyvinulo technický předpis pro klasifikaci tekutin. Zkratka pro DOT. Podle typu báze se dělí na silikon, minerál a glykol. Níže uvažujeme brzdové kapaliny DOT 4 a zjistíme, která z nich je lepší?
Brzdová kapalina s označením DOT 4 je vysoce kvalitní technické řešení. Jeho základna je glykol. Rozsah je rozsáhlý - hydraulické brzdové a spojkové systémy automobilů různých tříd (osobní, nákladní, speciální vozidla). Pokud brzdy pracují s kapalinou DOT 4, můžete si být jisti jejich plným a bezpečným provozem.
| Kategorie | Název | Cena, rub. | Stručný popis |
|---|---|---|---|
| Nejlepší zahraniční značky | UNIVERZÁLNÍ DOT MOBILNÍ BRZDOVÉ KVAPALINY 4 | 500 | Vyznačuje se zachováním viskozity v širokém teplotním rozmezí. |
| LIQUI MOLY SL6 DOT 4 | 700 | Při nízkých teplotách se zvyšuje viskozita. To neumožňuje použití kompozice na Dálném severu. | |
| CASTROL REACT DOT 4 LOW TEMP | 590 | Při interakci s částmi systému nemá na ně složení ničivý účinek. | |
| Nejlepší značky výrobců automobilů | TOYOTA DOT 4 BRZDOVÁ KAPALINA | 630 | Laboratorní studie prokázaly, že viskozita této kompozice je téměř ideální při plném rozsahu teplot. |
| FORD SUPER DOT-4 | 400 | Díly vyrobené z pryže a kovu nejsou významně citlivé na negativní účinky tohoto řešení. | |
| Brzdová kapalina NISSAN DOT 4 | 730 | Fyzikálně-chemické ukazatele jsou mnohem vyšší než průměrné. | |
| Nejlepší domácí značky | SINTEC SUPER DOT 4 | 100 | Při silných mrazech a při vysokých teplotách je udržována uspokojivá hodnota viskozity. |
| Rosdot 4 | 269 | Počáteční parametry viskozity zůstávají při různých teplotních podmínkách nezměněny. | |
| LUKOIL DOT 4 | 190 | Proces varu začíná při 240 stupních. Toto číslo se sníží na 170 stupňů po běhu 60 tisíc kilometrů. | |
| Aljaška DOT-4 | 150 | Slušná viskozita umožňuje použití na územích s různými klimatickými zónami. |
Klíčové vlastnosti
Hlavní ukazatele charakterizující fyzikálně-chemické vlastnosti roztoku brzdové kapaliny jsou:
- Viskozita
- Bod varu.
- Hygroskopičnost.
- Antikorozní vlastnosti.
Viskozita
Jeden z hlavních parametrů. Jeho hodnoty by měly být při různých provozních teplotách konstantní. Pokud se viskozita zvýší při záporných teplotách, může tato okolnost vést k poruchám v brzdovém okruhu automobilu. Příliš nízký index viskozity (tekutost) zase může vést k netěsnostem v systému. Je důležité, aby se tento parametr za různých teplotních podmínek nezměnil.
Bod varu
Brzdové destičky stroje jsou při brzdění velmi horké.Potom je tepelná energie přenášena válci do kapalného roztoku. Někdy se může při intenzivním brzdění vařit. Během procesu vaření se tvoří vzduchové bubliny. Jakmile jsou v okruhu, mohou tvořit tzv. Vzduchovou zátku. V důsledku toho může dojít k selhání brzdového pedálu při jeho stlačení a nedostatečná síla povede k nepříznivým účinkům. Čím vyšší je bod varu, tím méně je pravděpodobné vytváření vzduchových bublin, které nepříznivě ovlivňují činnost brzd v autě.
Hygroskopičnost nebo absorpce vlhkosti
Také velmi významný parametr. Jak je uvedeno výše, během brzdění se generuje teplo. Tato tepelná energie zahřívá řešení. A poté se po jeho ochlazení vytvoří kondenzát ve formě vody. Kapky vody padající do kapaliny mohou také narušovat efektivní provoz brzd vozidla. Za prvé, při nízkých teplotách může technické řešení přejít do dalšího stavu agregace a zmrazení. Za druhé, voda negativně ovlivňuje kovové části a snižuje jejich odolnost proti korozi. Pro technická řešení brzd jsou nejpřijatelnější nejnižší hodnoty pro tento parametr.
Antikorozní vlastnosti
Toto je nízká schopnost kompozice být naložena do brzdového okruhu stroje, aby měla negativní korozivní účinek na kovové a gumové části systému. To je důležité, protože oxidace kovů a ztráta pružnosti pryžových dílů mohou vést k netěsnostem.
Životnost je přibližně 60-70 tisíc kilometrů nebo je nutné provést výměnu jednou za 2 roky. Se vzrůstající životností se všechny fyzikálně-chemické vlastnosti popsané výše začínají postupně ztrácet. I neúplná ztráta výkonu může mít velmi negativní důsledky.
Nejlepší zahraniční značky
Nejlepší výkon tekutina
Vyznačuje se zachováním viskozity v širokém teplotním rozmezí. Bod varu je 265 stupňů Celsia. Přítomnost vlhkosti prakticky neovlivňuje jakostní vlastnosti. Spolehlivě šetří kovové části a pryžové části systému zastavení vozidla.
Cena: od 500 rub.
Při nízkých teplotách se viskozita výrazně zvyšuje.
Při nízkých teplotách se zvyšuje viskozita. To neumožňuje použití kompozice na Dálném severu. Vaří se při teplotě 230 stupňů. Schopnost absorbovat vlhkost na průměrné úrovni, což ji klasifikuje se zvýšenou absorpcí vlhkého prostředí. Motoristé zaznamenávají vynikající antikorozní vlastnosti.
Cena: od 700 rub.
Vynikající výkon
Vysoké hodnoty viskozity. Silný mráz nebo teplo neovlivňuje viskozitu roztoku. Je to ideální produkt jak pro severní regiony naší vlasti, tak pro území s horkým podnebím. Bod varu je 265 stupňů. Vlhké prostředí nemá nepříznivý vliv na výkon. Při interakci s částmi systému nemá na ně složení ničivý účinek.
Cena od 590 rub.
Nejlepší značky výrobců automobilů
Nejlepší tekutina pro automobily Toyota
Japonský koncern Toyota vyrábí vynikající výplně brzdového okruhu. Pozoruhodným zástupcem tohoto výrobce je produkt - TOYOTA DOT 4 BRAKE FLUID. Bohužel se doporučuje používat je pouze na strojích této značky. Laboratorní studie prokázaly, že viskozita této kompozice je téměř ideální při plném rozsahu teplot. Proces varu začíná při 275 stupních. To je jedna z nejlepších hodnot. Hygroskopičnost a antikorozní vlastnosti jsou rovněž na vysoké úrovni.
Cena: od 630 rub.
Doporučeno pro použití na všech značkách strojů
Další moderní složení brzdového systému.Díky použití moderních aditiv ve výrobě bylo možné dosáhnout vynikajících výsledků ve vlastnostech viskozity a antikoroze. Proces varu tohoto technického složení začíná při teplotě 265 stupňů. Díly vyrobené z pryže a kovu nejsou významně citlivé na negativní účinky tohoto řešení. Je zde pěkný bonus - lze jej použít na všechny značky automobilů bez omezení.
Cena: od 400 rub.
Skvělá tekutina, ale pouze pro Nissan a Infiniti
Použití je omezeno na automobily Nissan a Infiniti. Fyzikálně-chemické ukazatele jsou mnohem vyšší než průměrné. Hodnoty viskozity bez omezení umožňují použití brzdy v různých ročních obdobích po celém Rusku. Bod varu je 272 stupňů.
Cena: od 730 rub.
Nejlepší domácí značky
Není to nejlepší volba.
Technické řešení domácí produkce. Při silných mrazech a při vysokých teplotách je udržována uspokojivá hodnota viskozity. Bod varu je 240 stupňů, což není špatné pro brzdy segmentu minimální ceny. Ale po 30 tisících kilometrech dochází k varu při 150 stupních, což naznačuje nízkou hygroskopičnost. Chemické složení tohoto roztoku neumožňuje neutrální interakci s kovovými a pryžovými částmi systému. Brzy dojde ke korozi a deformaci gumy.
Cena: od 100 rub.
Po 1 roce vyžaduje výměnu
Počáteční parametry viskozity zůstávají při různých teplotních podmínkách nezměněny. Extrémní body také neovlivňují viskozitu. Tato brzda se vaří při teplotě 255 stupňů. Po roce provozu teplota varu klesne na 160 stupňů. V souladu s tím nejsou uspokojivé indexy hygroskopicity nezbytné. Neutrální chemická interakce s detaily systému a nízké náklady mohou pokrýt další nevýhody.
Cena: od 269 rub.
Dobrá volba pro peníze
Laboratorní studie ukazují, že toto složení má nízké hodnoty viskozity, což může vést k nestabilnímu provozu brzd při extrémních hodnotách teploty. Proces varu začíná při 240 stupních. Toto číslo se sníží na 170 stupňů po běhu 60 tisíc kilometrů. To je dobrý indikátor hygroskopičnosti. Pozitivní stránkou tohoto produktu jsou vlastnosti odolné proti korozi. Při stálém používání zůstane okruh automobilu bez významných změn fyzikálních charakteristik.
Cena: od 190 rub.
Průměrný výkon
Slušná viskozita umožňuje použití na územích s různými klimatickými zónami. Bod varu je 230 stupňů Celsia. Po uplynutí 2 let bude třeba roztok vyměnit kvůli významné ztrátě hygroskopicity a bodu varu. Nemůžete se bát stavu samotného systému. Chemické složení zajišťuje neutrální interakci s prvky brzd stroje.
Cena: od 150 rub.
Doporučení při výběru brzdové kapaliny
Při výběru prvořadé potřeby věnujte pozornost 4 charakteristikám, které jsou popsány výše. Označují, nakolik je každá kapalina vhodná pro použití za různých podmínek.
Z brzdových řešení zahraničních výrobců preferují motoristé CASTROL REACT DOT 4 LOW TEMP a MOBIL BRAKE FLUID UNIVERSAL DOT 4. Vysoký práh varu, zachování vynikajících ukazatelů viskozity při různých teplotních podmínkách, nízká hygroskopičnost, neutrální chemická interakce s kovovými a pryžovými částmi jsou pozitivní strana použití těchto sloučenin. Negativní stránkou je poměrně vysoká cena tohoto produktu. LIQUI MOLY SL6 DOT 4 je z hlediska hygroskopicity a bodu varu o něco nižší než jeho zahraniční kolegové. Cena je srovnatelná s CASTROL a MOBIL.
Náklady na původní brzdovou kapalinu jsou vysoké. Toyota a Nissan doporučují používat je na svých autech nebo na vozech Lexus a Infiniti. Naopak výrobky Ford lze použít na jiné značky automobilů. Jejich fyzikálně-chemické parametry jsou téměř ideální, což umožňuje jejich dlouhodobé používání beze strachu.
Vlastnosti kapalných kompozic používaných v automobilech a vyráběných v naší zemi se neliší ve vynikajících ukazatelích. Avšak výrobce LUKOIL DOT 4 splňuje maximální požadavky. Hygroskopičnost výrobků není nižší než u zahraničních výrobců. Viskozita a body varu jsou blíže viskozitě a původním brzdovým kapalinám. Motoristé zaznamenávají vysoké antikorozní vlastnosti. Cena je docela rozumná a není o mnoho vyšší než cena jiných tuzemských výrobců.
Který produkt z výše uvedených příkladů je nejlepší automobilovou brzdovou kapalinou? Každý majitel vozu dá odpověď na základě osobních zkušeností.
